Bildu solicita al Ayuntamiento de Bilbao que rescate la concesión de Bilbobus

Denuncia la adjudicación del servicio por debajo de coste a la transnacional Veolia

El Grupo Municipal de Bildu ha apostado hoy por la republificación del servicio de autobuses de la villa, más conocido como Bilbobus, por lo que ha solicitado al Ayuntamiento de Bilbao el rescate de la concesión.

Bildu ha señalado que la continua fuente de problemas derivado de la nefasta gestión de Veolia, a quien lo único que le ha preocupado ha sido el beneficio empresarial, debe impulsar el fin de la privatización de la gestión del servicio del transporte urbano. "Cabe recordar que hasta la fecha ningún gestor político ha sido capaz de presentar criterio alguno que demuestre que una empresa privada preste determinados servicios con mayor eficacia que la propia administración, y la gestión de Veolia lo ha confirmado", ha subrayado la edil de Bildu Helena Gartzia.

Gartzia ha indicado que el rescate de la concesión además de garantizar los derechos de las trabajadoras y trabajadores, prima el interés general de Bilbao y de los usuarios de Bilbobus.

Junto a la situación de bloqueo del convenio, que venció en verano del año pasado, y que es fruto de protestas y de paros durante estos días, Gartzia ha desvelado que "a día de hoy Veolia se ha negado a computar como horas laborales las jornadas de formación que ha recibido la plantilla entorno al funcionamiento de la tarjeta Barik".

Gartzia ha denunciado que la actual situación tiene unos claros responsables políticos. No ha dudado en señalar en un primer momento a la mesa de contratación del ayuntamiento que aceptó la oferta económica de Veolia, por debajo del coste real del servicio, pese a ser la peor valorada técnicamente y en segundo lugar ha culpado al Área de Circulación y Transportes de no hecho dejación en sus funciones al no haber supervisado lo que Veolia "se traia entre manos".

"Los hechos han dado la razón a las trabajadoras y trabajadoras que denunciaron desde un primer momento la oferta por debajo de coste e irreal que había realizado Veolia y han vuelto a desacreditar la fama de buen gestor del PNV que durante este tiempo se ha dedicado a negar la mayor ocultando las irregularidades que Veolia cometía", ha denunciado Gartzia.

En este sentido, en la comparecencia del Concejal del Área de Circulación y Transportes Asier Abaunza celebrada hoy ha confesado, tras las preguntas de Gartzia, la existencia de numerosas sanciones a Veolia por deficiencias en el paso de la ITV.

La edil de Bildu ha considerado estos motivos más que suficientes para la rescisión del contrato sin ningún tipo de penalización para el ayuntamiento.

Bilduk Udalak Bilbobus zerbitzuaren kontzesioa bertan behera uztea eskatu du

Zerbitzua kostu azpitik Veolia transnazionalari esleitu izana salatu du

Bildu Udal Taldeak Bilbobus udal autobus zerbitzuaren birpublifikazioa eskatu du; horregatik, Veolia enpresak duen kontzesioa bertan behera uztea eskatu dio udalari.

Veolia enpresaren kudeaketa negargarriak, etekinak soilik bilatzen dituena, sortutako arazoak udal garraioaren pribatizazioaren amaiera ekarri behar du Bilduren ustez. "Orain arte ez da egon enpresa pribatua administrazio publikoa baino eraginkorragoa denik egiaztatzeko gai izan den kudeatzaile politikorik, eta Veoliaren kudeaketa horren lekuko da" azpimarratu du Bilduko zinegotzia den Helena Gartziak.

Gartziaren ustez, kontzesioaren berreskurapena, langileen eskubideak bermatuz gain, interes orokorra eta Bilbobus zerbitzuaren erabiltzaileen interesak gailentzen ditu.

Aurreko udan berritu behar zen lan hitzarmenaren blokeo egoerari gehituta, egun dauden lanuzteen motibo dena, Veoliak Barik txartelaren inguruan langileek jaso dituzten prestakuntza orduak ez dituela lan-ordu moduan zenbatu nahi adierazi du Gartziak.

Egungo egoerak arduradun politikoak dituela salatu du Gartziak.. Zalantzarik gabe udalaren kontratazio maila seinalatu du lehenengoz Veoliaren eskaintza ekonomikori baietza emateagatik, nahiz eta teknikoki eskaintzarik txarrena izan, eta bigarrenez Zirkulazioa eta Garraio Sailari bere funtzioetan utzikeria egitea egotzi dio Veoliak "esku artean zeukana" ez ikuskatzeagatik.

"Gertatutakoa arrazoia ematen dio langilei, zeintzuk lehenengo momentutik ozen esan zuten Veoliaren eskaintza ekonomikoa irreala eta kostu azpitik zegoela eta bestetik EAJren kudeatzaile onaren ospea zikindu du" esan du Gartziak.

Gaur izan den Asier Abaunza Zirkulazio eta Garraio Saileko zinegotziaren agerraldian "Bilduren galderei esker jakin izan dugu Veolia IAT (ITV) igarotzerakoan santzio ugari jaso dituela" adierazi du.

Bilduren zinegotziak uste du arrazoi hauek nahiko direla udalarentzako zigorrik gabe kontzesioa bertan behera uzteko.

Comunicado del Comité de empresa de Bilbobus

Empezarán  con paros de dos horas y seguirán con paros de cuatro horas

Los trabajadores de Bilbobus llevarán a cabo paros a partir del martes 28 en defensa de su convenio y condiciones laborales.

24 de febrero de 2012

El Comité de empresa de Bilbobus ( servicio gestionado por Veolia ) y los trabajadores han decidido llevar a cabo paros de dos horas por turno, en días alternos, a partir del martes 28 y durante las siguinetes tres semanas y continuarán con paros de cuatro horas, por turno, todos los días del 19 al 29 de marzo. La decisión se ha tomado después de que la empresa mantenga bloqueado el convenio y deteriore cada vez más las condiciones laborales de los trabajadores.

Desde principios de enero los trabajadores han llevado a cabo concentraciones, todos los lunes, miércoles y viernes ante la empresa y el Ayuntamiento de Bilbao, sin que hayan conseguido avanzar en el convenio ni negociar calendarios laborales para todos los colectivos – que han sido impuestos por la empresa -. Los trabajadores protestan por el deterioro de sus condiciones laborales.

El convenio de Veolia venció el 31 de julio de 2011 y tras 14 reuniones no se ha conseguido avanzar nada ante el inmovilismo por parte de la empresa.

PAROS CONVOCADOS

Paros de 2 horas, en dos turnos:

·        Martes, 28 de febrero:    de 7:30 a 9:30 y de 18:00 a 20:00

·        Viernes, 2 de marzo:      de 8:00 a 10:00 y de 17:00 a 19:00  

los Gautxoris de ese dia pararán de 23:00 a 01:00 de la madrugada

·        Martes, 6 de marzo:        de 7:30 a 9:30 y de 18:00 a 20:00

·        Jueves, 8 de marzo:        de 8:00 a 10:00 y de 17:00 a 19:00

·        Martes, 13 de marzo:      de 7:30 a 9:30 y de 18:00 a 20:00

·        Viernes, 16 de marzo:    de 8:00 a 10:00 y de 17:00 a 19:00  

los Gautxoris de ese dia pararán de 23:00 a 01:00 de la madrugada

Paros de 4 horas por turno, todos los días de la semana, del 19 al 29 de marzo

A partir del 19 hasta el 29 de marzo, ambos inclusive, todos los días de la semana. Incluidos fines de semana, se realizarán paros de 4 horas por turno, siendo el horario de 7:30 a 11:30 horas por la mañana y de 16:30 a 20:30 horas por la tarde. Los Gautxoris, pararán de 22:30 a 02:30 horas.

Los trabajadores que tengan la salida antes de las horas fijadas de los paros, llegarán al final de su recorrido y comenzarán el paro a partir de entonces.

El Comité de empresa pide disculpas a todos los usuarios, ya que no ha sido posible avanzar en las condiciones laborales de los trabajadores, ni con la negociación, ni con las concentraciones que todos los lunes, miércoles y viernes se han llevado a cabo.

 

AHORA MAS QUE NUNCA

Que la patronal intente someter a la clase trabajadora no tiene nada de novedoso, lo novedoso es que estos últimos no den respuesta, por ello el conjunto de trabajadoras y trabajadores de Bilbobus tenemos el deber de defender todos aquellos logros que tanto costaron conseguir, habremos tirado sino años de lucha y esfuerzos.

Todo lo que a nivel social nos rodea es desalentador, el escenario al que nos ha llevado el capital es inquietante, está claro que al amparo de estas situaciones y de las voces que reclaman mayor flexibilidad, se esconde una realidad de abusos que escapa a las necesidades derivadas de la actual crisis de la economía, pero ello no debe ser motivo para bajar los brazos, sino el cimiento para unir nuestros esfuerzos y hacer frente a esa situación, la unidad es la que nos hace fuertes, y por tanto ahora más que nunca necesitamos de ella.

La patronal aprovechando esa ola, pretende hacer su veranito, es terrible que aquellos que nos metieron en esta situación, pretendan aprovecharse de ella, la Multinacional Veolia no es ajena a esa pretensión y se sitúa en esas cotas para seguir recortando derechos, pretenden con el mensaje de su mala situación económica, recortar poder adquisitivo a la plantilla, ofertar trabajo de peor calidad, desregular todas las condiciones pasadas para que cuanta menos regulación exista a favor de las trabajadoras y trabajadores entre más en sus bolsillos.

Es evidente que no son filántropos, son personas que buscan el beneficio propio, en el corto plazo, el lucro y la generación de dinero, las condiciones de trabajo son cuestiones colaterales en ese negocio, un ejemplo clarificador nos lo da la consultora HayGroup, que en su informe para 2011 revela que los salarios variables de la alta dirección han subido un 46%, y los de mandos y directivos un 37%.

Está claro que no es el mejor momento para la clase trabajadora, las reformas no hacen más que mermar nuestros derechos generando indefensión, es fácil acudir al mensaje derrotista, por eso LAB os pide un esfuerzo porque este momento lo merece, este momento lo necesita y nos necesita, nos debemos otro esfuerzo más para esta Negociación Colectiva, no podemos rendirnos y dejárselo fácil, sería imperdonable que por dejación dejáramos años de lucha y esfuerzo.

LAB va a seguir peleando como siempre por lo que considera justo, pondremos todo el esfuerzo necesario para ello, pero no será suficiente sin la aportación de todas y todos, no será suficiente si no acumulamos fuerzas, debemos juntarnos y plantear la unidad de acción como en situaciones anteriores sobre lo que nos une, dejando de lado lo que nos divide para poder avanzar, esta es la única alternativa.

Por todo ello AHORA MAS QUE NUNCA necesitamos de esa unidad y desde LAB animamos a todas y todos a unirnos en todas las movilizaciones y propuestas de lucha que se hagan, porque nadie sino nosotros debe decidir nuestro futuro.

Defiende tu Convenio

Defiende tus Derechos

MOVILIZATE

ORAIN, INOIZ BAINO GEHIAGO

Patronalak langileok menperatzea nahi duela ez da gauza berria, oraingoan berria dena, langileok erantzunik ez ematea da. Horregatik Bilbobuseko langileok, horrenbeste kostata lortu genituen erdiespenak defendatzeko beharra daukagu, bestela urte askotako esfortzua bota baino ez dugu egingo.

Maila sozialean inguratzen gaituena etsigarria da. Kapitalak ekarri gaituen egoera ikaragarria da. Argi dago egoera honetan eta malgutasun gehiago eskatzen duten ahotsen azpian gehiegikeriez jositako errealitate bat ezkutatzen dela, gaurko krisi ekonomikoaren ondorioetatik alde egiten duena. Baina guzti hau amore emateko aitzaki izan beharrean, gure ahalegin guztiekin egoera honi aurre egiteko balio behar du. Elkartasunak indartzen gaitu, horregatik orain inoiz baino gehiago horren beharra daukagu.

Krisi egoera honetaz baliatuz, patronalekoek are gehiago aberastu nahi dute. Beldurgarria da ikustea nola egoera honetan sartu gintuztenek probetxu atera nahi dutela. Veolia multinazionalak asmo berbera daukanez, puntu horretan jartzen da gure eskubideak murrizteko. Euren “egoera ekonomiko larria” mezuaz baliatuz, langileon erosahalmena kendu, lan kalitate txarra eskaini eta aurreko hitzarmenean lortutako baldintza guztiak kendu nahi dituzte. Horrela, langileon alde zenbat eta baldintza gutxiago egonda, hainbat eta onura gehiago beraientzako.

Argi dago filantropoak ez direla, haientzako onura baino ez dute nahi. Epe laburrean, etekin eta diru sortzeko asmotan, lan baldintzak alboko kontuak baino ez dira izango. Adibide argia ematen digu Hay Group kontsultorak:  2011ko txostenean agertzen da goi-zuzendaritzako soldatak %46 igo direla eta erdi mailako arduradunena %37. 

Agerian dago langileriarentzako ez dela unerik aproposena. Lan erreformek gure eskubideak murrizten eta babesgabetasuna sortzen dute, hori besterik ez. Etsipenaren menpe erortzea erreza da, hori dela eta LABek esfortzu bat eskatzen dizue. Momentu honek behar du eta behar gaitu. Beste esfortzu bat egiteko behartuta gaude Negoziazio Kolektibo hau aurrera ateratzeko. Ezin dugu amorerik eman, ezin diegu erraz utzi, barkaezina izango litzateke urte askotako lana bertan behera uztea.

LABek, beti bezala, bidezkoa denaren alde borrokan jarraituko du, ahalegin guztia jarriz. Baina ez da nahikoa izango denon arteko ekarpena barik. Ez da nahikoa izango indarrak batzen ez baditugu. Elkartu behar dugu ekintza unitate bat antolatzeko, aurreko egoeretan bezala, batzen gaituenaren inguruan, ez banatzen gaituenarenean. Hori da aurrera egiteko aukera bakarra.  

Horrexegatik ORAIN INOIZ BAINO GEHIAGO elkartasun hori behar dugu eta LABetik animatzen zaituztegu mobilizazioetara joateko eta borroka proposamen guztietan parte hartzeko, gure etorkizuna geuk erabaki behar dugulako, ez beste inork.

Zure hitzarmena defenda ezazu

Hitzarmen duinaren alde

MOBILIZATU ZAITEZ

Otro salto al vacio

Ya hemos manifestado a lo largo de esta Negociación Colectiva, que las dos partes en la mesa negociadora  no utilizamos el mismo idioma, Séneca decía que no hay buen viento para quien no sabe a dónde va, y este es su problema, su posición inmovilista, su temor a ser engañados les hace situarse en la negatividad absoluta ante cualquier cuestión que se plantea, ese refrán que dice ¨quien primero la hizo después se la imaginó¨, está presente en su día a día, pero estar tranquilos que ese no es nuestro modus operandi, habéis tenido tiempo suficiente para daros cuenta de que en este pueblo tenemos otros valores.

Después del compromiso adquirido en la reunion del día 23 de enero, para la entrega de los sub criterios de la Bolsa de trabajo, y cumplido éste en plazo suficiente, nos volvemos a encontrar en la reunión mantenida el día 30, con otra vuelta de tuerca más, nos dicen en el inicio de la reunión que no admiten ni los sub criterios que presentamos de Cabinas, ni el Reglamento Regulador de la Bolsa.

Después de argumentar el porqué están ambas cosas en nuestro proyecto de Bolsa, y tenida en cuenta la consideración de la empresa que parecía manifestar interés en continuar con los dedicados a tráfico, decidimos dejar ese apartado de cabinas para la Comisión de Empleo y Formación, para ver si de ese modo podíamos  avanzar en esta materia, pero no, nos encontramos de nuevo con su negativa para el Reglamento Regulador de Bolsa también.

Habrá que poner en práctica de ahora en adelante la técnica del levantamiento del velo, que consiste por decirlo en términos coloquiales en cuéntame lo que quieras, que yo ya sé de qué estamos hablando, es imposible continuar con esa dinámica de confusión en la presente negociación, no olvidemos que la Bolsa de trabajo, junto con el grupo de Especiales y el artículo 17 de nuestro presente Convenio, nace en la quinta reunion celebrada el 7 de noviembre y que en la séptima la empresa condicionó el pase de las personas que correspondan del grupo de especiales, a la entrega de nuestros sub criterios de Bolsa, otra demostración del valor de su palabra.

No es coherente seis reuniones después, contestar a los sub criterios que presentamos, con otros más regresivos que los presentados por ellos mismos en su inicio, a esto precisamente se refería Seneca, se lo pones fácil pero no lo ven, se equivocan una vez más en su afán por mermar y desregular aquello que se puede solucionar, estos detalles son los que justifican la presencia de asesores.

La propuesta económica que se les pidió de un Convenio para dos años, se nos entregó y consiste en un incremento del 1,75 % para el primer periodo y del 2 % para el segundo, conociendo su propuesta inicial para tres periodos que tenia incrementos del 2 % para el primer periodo, 2,25 % para el segundo y del 2,5 % para el tercero sacar vuestras propias conclusiones.

Lo que no tiene precio, es el sentido de justicia y ecuanimidad que se aplica a los prejubilados, a la hora de acordar cuando realizar su porcentaje de jornada, esta práctica se hace de acuerdo con el interesado según nos manifiestan, y consiste en plantearle al prejubilado una fecha para hacer su jornada, y si no estuviera de acuerdo, pues a trabajar 205 jornadas, este es su principio de proporcionalidad, estas prácticas totalitarias nos recuerdan a tiempos pretéritos, no les parece justo que a los prejubilados se les respete su calendario de vacaciones, y que realicen su porcentaje de jornada fuera de esas fechas y de forma continuada, que disparate.